斯蒂芬·兰萨纳（Stephen V.Lansana）
Maada Bio总裁于2019年2月14日星期四终止了与运输和港口管理系统，西非，塞拉利昂（TPMS-WASL）以及全球运输和海事解决方案（GTMS）的货物追踪单（CTN）合同，于2019年2月15日生效，违反条款和条件。
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总统生物公司在其第3号行政命令中终止了该合同，该命令名为：货物追踪系统的操作。
毕奥总统说：“作为政府正在进行的旨在减少在塞拉利昂开展业务的成本的改革过程的一部分，塞拉利昂政府与运输和港口管理系统之间的货运跟踪单（CTN）合同已进行了审查。 ，西非，塞拉利昂（TPMS-WASL）和全球运输与海事解决方案（GTMS）。
他说，“在审查过程中，政府发现严重违反合同条款和条件的行为包括：未支付政府收入11 139 581.68美元，相当于958亿列昂； 未经授权将用于SL政府的资金转移到国外帐户； 没有按照CTN协议第2（b）条和第5.3（u）条的规定提供300.000美元的履约保证金； 不遵守上述协议第4条第（4.4）款关于提供软件的要求，该软件将允许国家私有化委员会（NCP）或当局实时审查该协议中规定的所有服务交易公司在塞拉利昂内外达成的协议； 如果TPMS-WASL未在协议规定的时间内付款，则不遵守协议第4条第（4.5）款要求TPMS-WASL支付12％的利息； 未遵守要求TPMS-WASL提供每月管理帐户的协议中的第5（5.3）（x）条； 年度审计账目； 每周客户投诉报告； 进度报告; 半年度监督委员会报告； 每周财务报告； 资本支出报告； 以及有关CTN项目的年度预算和计划报告，”毕奥总统在第3号行政命令中指出。
主席说，基于上述违反条款和条件的规定，塞拉利昂港口管理局（SLPA）终止了与运输和港口管理系统，西非，塞拉利昂（TPMS-WASL）和全球运输的货物追踪单据合同和海事解决方案（GTMS），于2019年2月15日生效。
“因此，政府已指示SLPA的管理层接管自2019年2月15日起生效的货运跟踪单的运营，为期90天。 这将使政府能够重组货运跟踪记录系统的运营和管理，”他说。 “特此指示运输和航空部（MTA）和NCP，以促进将CTN运营从TPMS-WASL和GTMS移交给塞拉利昂港口管理局的管理，于2019年2月15日生效。”
此外，政府还组建了一个监督委员会，由财政部，运输和航空部，NCP和SLPA组成，以进行公开的国际竞争性招标程序，以吸引CTN系统的可靠私人运营商。
